自李克強總理提出“互聯網+”之后，我們充分的認識到，互聯網給我們的生活已經帶來了翻天覆地的改變，所以說“互聯網+”的時代到來了。具體“+”要加什么樣的產業，這就是要努力的地方。“互聯網+”給產業帶來的變革將是一個持續升級的過程。在這個過程中會出現諸多的新技術、新業態，而且技術以及技術路線、商業模式的迭代速度會明顯加快，一些產業的格局會發生頻繁調整，產業與產業之間的界面也會更加模糊。
“互聯網+”時代的到來，加快了產業的創新力度，并且會更生許多新的產業和新的領域。“互聯網+汽車”是互聯網在汽車制造業最有變革的領域，汽車制造業正在發生變革與轉型，互聯網的到來正式給了其主推作用。
“互聯網＋汽車”為汽車產業帶來了新技術、新業態、新格局。基于信息服務應用為主而形成的新業態和新技術應用�；谛畔⒎⻊諔脼橹鞫纬傻男聵I態和新技術應用，如汽車的銷售、維護；汽車保險；智能交通；汽車租賃；汽車交易；油電服務；搭載互聯網的駕駛員在車上的娛樂與商業、商務活動以及遠程的智能控制。這些都會帶來諸多的商業生態。這是目前“互聯網+汽車”最活躍的領域，創新勢頭會更加強勁。
以安全和能效提升為主而形成的車聯網產業鏈和關鍵性技術應用。如無人駕駛、輔助駕駛技術的快速應用，產業化的時間很可能大大提前；車與路、車與車基于新一代信息技術可以實現連接，以及會帶來諸多領域顛覆性的變革和巨大的商業機會，如高速交通安全與管理；市內道路出行的優化與交通疏導；滿足高通量、高速度、低成本的數據傳輸技術的應用及相關產品生產和基礎設施建設。
“互聯網+”的層次性及推進“互聯網+”的思路。“互聯網+”有三個層次，產品與服務+互聯網、單一行業+互聯網、系統+互聯網。這是一個金字塔形的體系，系統變革在塔尖，發生的時間慢，但影響巨大。這個系統變革就是跨行業的融合、對接、滲透。
“互聯網+汽車”的可預見的高端境界是車與車、車與路的聯網。這是最難的，技術不是障礙，難在體制。這涉及通信、汽車、道路、交通管理四個目前相對獨立的領域。從當前的情況看，各個領域都在研究和推動“互聯網+”帶來的變化與對策。
“互聯網+”時代的行業管理要變革。“互聯網+”帶來的一個重大挑戰是基于審批、不聯網時代的管理思維和管理方式。汽車領域，汽車生產方式會改變，過去大流水線的生產方式，在“互聯網+”和汽車電動化轉型時代，就必然會發生改變，汽車可能更多是模塊化生產，他不需要建立龐大的流水線，維修也更加分散式和社會化。 “互聯網+”所要求的是多元的市場主體，同時也要求管理方式的改變，條塊分割的管理方式不適應互聯網+時代的要求。
“互聯網+”時代的到來，必會給汽車制造業帶來翻天覆地的變化，使我國的汽車制造業加快轉型同時開拓新的領域，在技術、配置與營銷等領域可以有大的飛躍。
