智能汽車軟硬件協(xié)同，是指將智能汽車的軟件、硬件緊密結(jié)合，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和開發(fā)，以提升系統(tǒng)性能與效率，降低延遲與功耗的技術(shù)，是智能駕駛、自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)的重要組成部分。

 

　　智能駕駛，利用駕駛輔助系統(tǒng)提高汽車駕駛的舒適性與安全性，最終目標(biāo)是自動(dòng)駕駛。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)智能汽車軟硬件協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，智能駕駛需要精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，獲取大量數(shù)據(jù)并進(jìn)行處理，快速做出決策實(shí)現(xiàn)汽車控制，在此過(guò)程中，軟硬件協(xié)同重要性突出。

 

　　在智能駕駛中，硬件的功能主要是探測(cè)、執(zhí)行等，產(chǎn)品主要包括傳感器、控制器等，軟件的功能主要是計(jì)算、決策等，基于算法、操作系統(tǒng)等來(lái)實(shí)現(xiàn)。智能駕駛軟硬件協(xié)同基于硬件平臺(tái)，利用算法進(jìn)行高效數(shù)據(jù)處理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)決策，其通過(guò)軟件、硬件深度結(jié)合的方式來(lái)提高協(xié)同工作效率。

 

　　智能汽車?yán)�用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)，遇到非法攻擊，可能導(dǎo)致隱私泄露，甚至失去汽車控制權(quán)，從而使民眾生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅，因此智能汽車安全技術(shù)極為重要。在網(wǎng)絡(luò)攻擊數(shù)量不斷上升背景下，傳統(tǒng)汽車安全防護(hù)技術(shù)存在不足，軟硬件協(xié)同可打造防御體系，識(shí)別非法攻擊，保護(hù)汽車安全，是智能汽車軟硬件協(xié)同的重要應(yīng)用方向之一。

 

　　2024年2月1日，我國(guó)國(guó)家發(fā)改委修訂發(fā)布的新版《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》正式施行，鼓勵(lì)類項(xiàng)目智能汽車關(guān)鍵零部件及技術(shù)方面，將軟硬件協(xié)同攻擊識(shí)別技術(shù)列入。僅從智能汽車安全性一個(gè)方面來(lái)看，軟硬件協(xié)同即擁有廣闊市場(chǎng)空間。

 

　　2023年，我國(guó)乘用車市場(chǎng)中，ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）滲透率首次超過(guò)50%，估算2024年將超過(guò)60%。受益于此，智能汽車軟硬件協(xié)同技術(shù)在我國(guó)汽車工業(yè)中應(yīng)用將持續(xù)深入。

 

　　新思界行業(yè)分析人士表示，現(xiàn)階段，智能汽車軟硬件協(xié)同技術(shù)布局企業(yè)主要有英偉達(dá)、Momenta、地平線、卓馭科技等芯片廠商、科技公司。為提高旗下產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，傳統(tǒng)汽車廠商與新勢(shì)力汽車品牌也紛紛進(jìn)入智能汽車軟硬件協(xié)同市場(chǎng)布局，例如長(zhǎng)安汽車、特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、理想等。我國(guó)智能汽車軟硬件協(xié)同布局企業(yè)類型多，且數(shù)量快速增長(zhǎng)，各自從不同領(lǐng)域切入，有利于推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、長(zhǎng)期健康發(fā)展。

 

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